2018'02.09.22:22

さよなら振り子

さよなら振り子
中央線特急「スーパーあずさ」として活躍中のE351系の引退がいよいよ迫ってきました。すでに後継のE353系がデビューしていますね。新宿駅で停車中のところをときどき見かけるので、こんな風に撮ることはありましたが、乗ったことは一度もなかったのです。引退前に1度は乗っておきたい…!ということで、先日、ふらりと小淵沢まで乗ってきました。
確かに結構揺れましたねー。カーブを高速で走るために振り子式を採用したら乗り心地は二の次にされ、さらには振り子式でスピードアップを図る限界が見えてしまい、結局、5編成しか作られなかった少数派車両でした。そして、独特の振り子式車両で少数派であるがゆえに、メンテナンスコストが大きくなっているためか、引退後は他路線への転用はされず一気に全編成廃車されることが決まっています。華々しいデビューだったであろうE351系ですが、なんだか悲運の車両って感じがします。引退までにまたチャンスがあれば乗ってみたいなぁと思います。

2017/05/03撮影
film:Fuji Color200
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2017'06.10.22:30

里見駅にて

待ち合わせ
小湊鉄道は単線なので上り列車と下り列車が待ち合わせをする駅がいくつかあります。里見駅はその一つ。いまどき珍しい閉塞用のタブレット交換も行われています。数年前から復活したらしいですね。下りの先頭車両に乗って、上り列車の到着を待っていました。ふと気づいて慌ててカメラを構えて撮ったのがコレ。キハが貫通扉フレームに収まりました。

里山トロッコ
里山トロッコにも乗りましたよ。窓なしの客車だったので新緑の中をゆっくり走って、とてもすがすがしくて気持ちよかったです。里見駅でトロッコを降りて待ち合わせの下り列車に乗りました。小湊鉄道は上りと下りをうまく組み合わせて、行ったり来たりのスケジュールを組まないと待ち時間ハンパナイですよね(^_^;)

2017/05/03撮影
film:Fuji Color200
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2017'05.27.19:00

新緑の季節に

緑の駅
あまりにも緑一色な風景。緑のまぶしさに惹かれて撮った1枚です。車両があった方がいいかなー?とも思いましたが、ダイヤ調べたら…とても待てず撮ってしまいました。改めてこの写真見て「車両を入れるならどの位置がいいのかなー?」なんてことを考えたりしています。
GWは5年ぶりに小湊鉄道へ乗り&撮りに行ってきました。いちはらアートミックスという芸術祭が開催中だったので、小湊鉄道お客さんいっぱいで4両フル編成で運行してました。車掌さん忙しそうでしたねー。

撮ります
小湊鉄道は絵になるから撮りますよね。みなさん撮るので鉄子目立たなくてよかったです(笑)

2017/05/03撮影
film:Fuji Color200

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